Топ-100

BMW 801

BMW 801 - немецкий поршневой авиационный двигатель времён Второй мировой войны. Представлял собой четырнадцатицилиндровый радиальный двухрядный двигатель воздушного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Применялся на истребителях FW 190 и ряде других самолетов. Это был самый массовый радиальный двигатель Германии во Второй мировой войне, выпущено более чем 28 000 экземпляров.
BMW 801 был первоначально предназначен для замены существующих типов радиальных двигателей в немецкой транспортной и авиации общего назначения.

image

1. Применение
Junkers Ju 188
Junkers Ju 290
Messerschmitt Me 264
Focke-Wulf Fw 191
Junkers Ju 288
Focke-Wulf Fw 190
Junkers Ju 388
Junkers Ju 390
Heinkel He 277
Blohm & Voss BV 144
Dornier Do 217
Blohm & Voss BV 141
Junkers Ju 88

базе 6 - цилиндрового двигателя BMW IV, периода Первой мировой войны. Дальнейшим его развитием являлись двигатели BMW VII и BMW IX. Строился по лицензии в
гидросамолёт, рассчитанный на 10 пассажиров. Ар 233 имел два двигателя BMW 323 или BMW 801 Макет самолёта был завершен фирмой Dewoitine в оккупированной немцами
недостаточно. К моменту появления модифицированных BV 141B - 0 с двигателем BMW 801 мощностью 1560 л. с. производство конкурирующего Fw 189 уже шло полным
Nieuport 17 Spirit of St. Louis Sopwith Camel Supermarine Spitfire Двигатель BMW 801 8, 8 - cm - FlaK 18 36 37 Летательный аппарат Копия Rieseler R III 22 Официальный
Lichtenstein SN - 2. Серия Ju 88R, основанная на C - 6b, оснащалась двигателями BMW 801 G - 2. Все предыдущие варианты ночного истребителя были переделаны из бомбардировщиков
Развитие конструкции Bristol Perseus Bristol Centaurus Сопоставимые двигатели BMW 801 Pratt Whitney R - 1830 Pratt Whitney R - 2000 Wright R - 2600 Fiat A.74 Fiat
использования BMW 139 в пользу нового 14 - цилиндрового BMW 801 Новый двигатель был того же диаметра, что и BMW 139, но имел большую длину и был на 160 кг тяжелее
конструкции Mitsubishi Shinten Mitsubishi Kasei Сопоставимые двигатели BMW 801 Bristol Hercules Fiat A.74 Gnome - Rhone 14N Nakajima Sakae Pratt Whitney
2002. Они планировали заменить двигатель на немецкий радиальный двигатель BMW 801 тем самым решая проблему ненадежности моторов Piaggio. Reggiane не могла
семейство авиационных двигателей разработанных BMW и Rolls - Royce plc через совместное предприятие BMW Rolls - Royce, предназначенных для региональных и